| उत्पत्ति के प्लेस: | चीन |
|---|---|
| ब्रांड नाम: | NLD |
| प्रमाणन: | ISO9001 CE FCC |
| मॉडल संख्या: | एनपीए-805एच |
| न्यूनतम आदेश मात्रा: | एक सेट |
| मूल्य: | Negotiable |
| पैकेजिंग विवरण: | डिब्बा |
| प्रसव के समय: | 15 ~ 25 दिन |
| भुगतान शर्तें: | एल/सी, टी/टी, डी/पी, डी/ए |
| आपूर्ति की क्षमता: | 100 सेट / माह। |
| कर्षण रस्सी का व्यास: | 2-4 मिमी | वर्किंग टेम्परेचर: | -5 ℃ --- -50 ℃ |
|---|---|---|---|
| अधिकतम टेक-ऑफ वजन: | 14 किलो | धुरा दूरी/ऊंचाई: | 1080 मिमी / 450 मिमी |
| नो-लोड सहनशक्ति: | 25-30मिनट | प्रकार: | NPA-805H पॉवरलाइन ड्रोन |
| हाई लाइट: | क्षैतिज तह पावरलाइन ड्रोन,16000 एमएएच 6 एस बैटरी पावरलाइन ड्रोन |
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NPA-805H पॉवरलाइन ड्रोन क्षैतिज तह 0-1000m उड़ान ऊँचाई
| एनपीए-805एच | |||||
| धुरा दूरी/ऊंचाई | 1080 मिमी / 450 मिमी | कैमरा | सिंगल एक्सिस जिम्बल 720P | ||
| सुरक्षा कम होना | साथ | GPS | साथ | ||
| अधिकतम तनाव | 8 किलो | नो-लोड सहनशक्ति | 25-30मिनट | ||
| अधिकतम टेक-ऑफ वजन | 14 किलो | भार सहनशक्ति | 12-18 मिनट | ||
| उड़ान गति | 0 ~ 15 मीटर / मिनट | उड़ान मोड | मैन्युअल नियंत्रण;एटीटी;GPS | ||
| खाली वजन | 4 किग्रा | बैटरी | 16000mAh 6S | ||
| अधिकतम उड़ान दूरी | 2-4 किमी | उड़ान की ऊंचाई | 0-1000 मीटर (समायोज्य) | ||
| वर्किंग टेम्परेचर | -5 ℃ --- -50 ℃ | कर्षण रस्सी का व्यास | 2-4 मिमी | ||
| कार्य:जीपीएस पोजिशनिंग, फुल-ऑटो रिटर्न, सेमी-ऑटो रिटर्न, रनवे प्रोटेक्शन, हेडलेस मोड, हेडिंग लॉक, लो-वोल्टेज प्रोटेक्शन अलार्म, बैटरी पावर बैकहॉल, नेशनल एक्सक्लूसिव हाई बीम फंक्शन, ओएसडी फ्लाइट डेटा रियल-टाइम बैकहॉल, आदि। | |||||
| 1 | ड्रोन के साथडीजेआई उड़ान नियंत्रण प्रणाली | एक सेट | |||
| 2 | डुअल चैनल चार्जर | एक सेट | |||
| 3 | पेशेवर रिमोट कंट्रोल NIRC1 | एक सेट | |||
| 4 | 16000mah उच्च गुणवत्ता वाली बैटरी | 2 पीसी | |||
| 5 | 6.5 ”स्क्रीन मोबाइल फोन | - | |||
| 6 | बैटरी वोल्टेज क्षमता चेकर | एक सेट | |||
| 7 | टूल किट | एक सेट | |||
| 8 | विमानन एल्यूमीनियम बॉक्स | 1 टुकड़ा | |||
| 9 | अतिरिक्त पेंच | 1 पैक | |||
| 10 | बैकअप बैटरी का पट्टा | 4 पीस | |||
| 1 1 | स्पेयर प्रोपेलर | 8 पीसी | |||
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रिमोट कंट्रोलरएनआईआरसी5 |
अल्ट्रा एचडी 1920*1080, 5.5 ”हाई-ब्राइटनेस हाई-डेफिनिशन डिस्प्ले; |
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अल्ट्रा-लॉन्ग डेटा लिंक, FHSS स्प्रेड स्पेक्ट्रम टेक्नोलॉजी, फुल-एंगल गेन एंटीना, मापा पुल दूरी 5 किलोमीटर; |
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लंबी सहनशक्ति, 10000 एमएएच निर्मित बैटरी, 6 ~ 20 घंटे सहनशक्ति; |
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सुपर स्केलेबिलिटी, एस.बस/पीपीएम/पीडब्लूएम/सीरियल पोर्ट और अन्य इंटरफेस; |
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सुपर ओपन सोर्स, एसडीके और प्रोटोकॉल दस्तावेज प्रदान करें; |
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उपयोग करने में सुपर आसान, एंड्रॉइड सिस्टम; |
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एक बेहतर इंटरेक्टिव इंटरफ़ेस, देखने का एक बड़ा नियंत्रणीय मानचित्र क्षेत्र, विमान बुद्धिमान वेपॉइंट योजना, स्वचालित निष्पादन, स्वचालित अनुवर्ती और एक-क्लिक होम लागू करता है, पेशेवर क्षेत्रों में अत्यधिक प्रभावशीलता प्रदान करता है। |
आवेदन
1. राज्य ग्रिड के निर्माण के दौरान, प्राथमिक वन में पेड़ों को अक्सर झाड़ियों, प्राथमिक वनों आदि का सामना करना पड़ता है। यह निश्चित रूप से परियोजना की प्रगति को प्रभावित करेगा।कुंवारी जंगल को पार करते समय पेड़ों को नहीं काटा जा सकता है।यह निस्संदेह परियोजना के निर्माण में बड़ी कठिनाई जोड़ता है, और यूएवी की पंक्तियों के साथ, पेड़ों पर उड़ना और एक मार्गदर्शक रस्सी को जमीन पर गिराना आसान है।
2. यांग्त्ज़ी नदी पर पारंपरिक बिछाने के संचालन में, टोलाइन को केवल पानी की सतह पर टगबोट द्वारा खींचा जा सकता है।निर्माण पानी की सतह को पहले सील किया जाना चाहिए।नेविगेशन के बंद होने से राज्य और निर्माण दल को भी भारी आर्थिक नुकसान होगा।कर्मचारी जहाज पर खड़े हो गए और हेलीकॉप्टर की गाइड रस्सी को दूर से खींच लिया, ताकि सीलिंग से बचने के लिए गाइड रस्सी यांग्त्ज़ी नदी के ऊपर से उड़ सके।
3. निर्माण के दौरान दलदल, झीलें, खेत, हाईवे और पहाड़ी इलाकों का भी सामना करना पड़ेगा.जब लोग लाइन के निर्माण का एहसास नहीं कर सकते, तो यूएवी भी लाइन कार्य को पूरा करने के लिए ऊंची उड़ान भरेंगे।
4. सर्किट पुनर्निर्माण की प्रक्रिया में, आमतौर पर क्रॉस पावर चार्जिंग होती है।नई लाइन को सक्रिय लाइन के आधार पर पुल करना जरूरी है।निर्माण श्रमिकों की सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए, पहले पारंपरिक निर्माण का ही उपयोग किया जा सकता है।लाइन कट और बन जाने के बाद, बिजली की विफलता से बचने के लिए हवाई ड्रोन का उपयोग किया जा सकता है।
