प्रकार: | ट्रांसमिशन लाइन निर्माण के लिए पॉवरलाइन ड्रोन | धुरा दूरी: | 1080 मिमी |
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अधिकतम टेक-ऑफ वजन: | 14 किलो | अधिकतम उड़ान दूरी: | 2-4 किमी |
वर्किंग टेम्परेचर: | -5 ℃ -50 ℃ | उड़ान मोड: | <i>Manual control;</i> <b>मैन्युअल नियंत्रण;</b> <i>ATT;</i> <b>एटीटी;</b> <i>GPS</i> <b>GPS</b> |
हाई लाइट: | जीपीएस पावरलाइन ड्रोन,ट्रांसमिशन लाइन निर्माण पावरलाइन ड्रोन,जीपीएस ड्रोन पावर लाइन |
जीपीएस के साथ ट्रांसमिशन लाइन निर्माण के लिए एनपीए -805 एच 8-विंग पावरलाइन ड्रोन
एनपीए-805एच | |||||
धुरा दूरी/ऊंचाई | 1080 मिमी / 450 मिमी | कैमरा | सिंगल एक्सिस जिम्बल 720P | ||
सुरक्षा कम होना | साथ | GPS | साथ | ||
अधिकतम तनाव | 8 किलो | नो-लोड सहनशक्ति | 25-30मिनट | ||
अधिकतम टेक-ऑफ वजन | 14 किलो | भार सहनशक्ति | 12-18 मिनट | ||
उड़ान गति | 0~15मी/मिनट | उड़ान मोड | मैन्युअल नियंत्रण;एटीटी;GPS | ||
खली वजन | 4 किग्रा | बैटरी | 16000mAh 6S | ||
अधिकतम उड़ान दूरी | 2-4 किमी | उड़ान की ऊंचाई | 0-1000 मीटर (समायोज्य) | ||
वर्किंग टेम्परेचर | -5 ℃ --- -50 ℃ | कर्षण रस्सी का व्यास | 2-4 मिमी | ||
कार्य: जीपीएस पोजिशनिंग, फुल-ऑटो रिटर्न, सेमी-ऑटो रिटर्न, रनवे प्रोटेक्शन, हेडलेस मोड, हेडिंग लॉक, लो-वोल्टेज प्रोटेक्शन अलार्म, बैटरी पावर बैकहॉल, नेशनल एक्सक्लूसिव हाई बीम फंक्शन, ओएसडी फ्लाइट डेटा रियल-टाइम बैकहॉल, आदि। | |||||
1 | डीजेआई उड़ान नियंत्रण प्रणाली के साथ ड्रोन | 1 सेट | |||
2 | डुअल चैनल चार्जर | 1 सेट | |||
3 | पेशेवर रिमोट कंट्रोल | 1 सेट | |||
4 | 16000mah उच्च गुणवत्ता वाली बैटरी | 3 पीसीएस | |||
5 | 6.5 ”स्क्रीन मोबाइल फोन | 1 टुकड़ा | |||
6 | बैटरी वोल्टेज क्षमता चेकर | 1 सेट | |||
7 | टूल किट | 1 सेट | |||
8 | विमानन एल्यूमीनियम बॉक्स | 1 टुकड़ा | |||
9 | अतिरिक्त पेंच | 1 पैक | |||
10 | बैकअप बैटरी का पट्टा | 4 पीस | |||
1 1 | स्पेयर प्रोपेलर | 8 पीसी |
आवेदन
राष्ट्रीय ग्रिड के निर्माण के दौरान कुंवारी जंगलों में पेड़ों को अक्सर झाड़ियों, कुंवारी जंगलों आदि का सामना करना पड़ता है।
इससे निश्चित रूप से निर्माण की प्रगति प्रभावित होगी।
कुंवारी जंगल से गुजरते समय पेड़ों को नहीं काटा जा सकता।
यह निस्संदेह परियोजना के निर्माण में बहुत कठिनाई जोड़ता है, और पंक्तिबद्ध ड्रोन के साथ, पेड़ों पर उड़ना और जमीन पर एक गाइड रस्सी डालना आसान है।
यांग्त्ज़ी नदी पर पारंपरिक तार-बिछाने के संचालन में, टो रस्सी को केवल पानी की सतह पर टगबोट द्वारा खींचा जा सकता है।
निर्माण पानी की सतह को पहले सील किया जाना चाहिए।
नेविगेशन के बंद होने से देश और कंस्ट्रक्शन पार्टी को भी कई आर्थिक नुकसान होंगे।
कर्मियों ने जहाज पर खड़े होकर गाइड रस्सी के हेलीकॉप्टर को दूर से घसीटा ताकि गाइड रस्सी यांग्त्ज़ी नदी के ऊपर से उड़ सके और सीलिंग से बच सके।
निर्माण में दलदलों, झीलों, खेत, राजमार्गों, पहाड़ों आदि का भी सामना होगा, जब लोग लाइन के निर्माण को प्राप्त करने में असमर्थ होते हैं, ड्रोन की लाइन भी अपनी प्रतिभा दिखाती है, कार्य पूरा करती है।
बिजली भर में चार्ज करने की स्थिति आमतौर पर सर्किट पुनर्निर्माण की प्रक्रिया में मौजूद होती है।
पावर-ऑन लाइन के आधार पर नई लाइन बिछाना जरूरी है।
निर्माण श्रमिकों की सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए, पहले पारंपरिक निर्माण का ही उपयोग किया जा सकता है।लाइन बंद होने और फिर निर्माण के बाद, बिजली की कटौती से बचने के लिए ओवरहेड ड्रोन का उपयोग किया जा सकता है।